為進(jìn)一步加強(qiáng)乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量控制，環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司組織對(duì)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（GB/T27630-2011）進(jìn)行了修訂，目前正在征求意見(jiàn)階段。

      推薦性國(guó)標(biāo)修訂為強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)，苯等主要有害物質(zhì)限值加嚴(yán)

     車內(nèi)空氣污染物的成分較為復(fù)雜，且車內(nèi)空間狹小、密閉性好，其空氣污染會(huì)對(duì)駕乘人員的健康產(chǎn)生重大影響。有關(guān)機(jī)構(gòu)檢測(cè)和研究表明，車內(nèi)空氣中存在的揮發(fā)性有機(jī)物有幾百種之多，包括烴類、醛類、酮類物質(zhì)等。◆此次修訂將苯的限值由原來(lái) 0.11 mg/m3大幅度加嚴(yán)為0.06 mg/m3。◆此次修訂中將甲苯的限值調(diào)整為 1.00 mg/m3，較原標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán) 10%。◆二甲苯和乙苯的限值都調(diào)整為 1.00 mg/m3，均降低到原來(lái)的 2/3。◆修訂后的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定甲醛、苯乙烯和丙烯醛3項(xiàng)污染物的限值維持不變。◆乙醛限值由原標(biāo)準(zhǔn)0.05 mg/m3調(diào)整為0.20 mg/m3。同時(shí)，公安部交管局公開的數(shù)據(jù)顯示：◇截至2015年年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛；◇2015年，小型載客汽車達(dá)1.36億輛，其中，以個(gè)人名義登記的小型載客汽車（私家車）達(dá)到1.24億輛，占小型載客汽車的91.53%。◇全國(guó)平均每百戶家庭擁有31輛私家車。1除了家庭和工作場(chǎng)所，車輛成為人類主要滯留的場(chǎng)所之一。2014 年出版的《中國(guó)人群暴露手冊(cè)》（成人卷）顯示，普通駕乘人員在所有交通工具中，暴露時(shí)間最長(zhǎng)的是小轎車，全國(guó)平均暴露時(shí)間為40 分鐘/天，其中北京、天津、廣東等地駕乘人員的平均暴露時(shí)間高達(dá) 60 分鐘/天。中國(guó)人均小轎車?yán)塾?jì)使用時(shí)間為71分鐘/天，但交通擁堵使得駕乘人員在車內(nèi)的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)。2為滿足消費(fèi)者對(duì)汽車舒適性的要求，生產(chǎn)企業(yè)不斷改進(jìn)內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用更多的新技術(shù)、新材料、新工藝，尤其是非金屬材料和黏合劑的大量應(yīng)用，導(dǎo)致車內(nèi)污染物積聚，危害人體健康。3對(duì)于車內(nèi)環(huán)境，由于缺少相關(guān)管控標(biāo)準(zhǔn)和法律依據(jù)，導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題日益突出。